カーライフ Archive

今朝ほどパワートレインのトラブルで止むなく現場放置したスクーター、夕方から修理でござんす。

まずはバスで現場に行き、近隣で修理できる店を探す。
民権東路沿いだとかなり遠くになることは良く知っているので、ここは脇道に入ってみるべきでしょー。
するとさほど遠くないところに店発見。開いていることを確認して、故障車を押して戻ってくる。

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今日は目覚まし時計(携帯電話だが)の不調(電池切れだが)のせいでちょいと遅めに家を出た。
遅めとはいっても通勤時間40分に対して1時間前なのでまだ余裕なんだけど。

で、調子よく民権東路を突っ走っておりますと、建國北路との交差点のあたりでトラブルが。

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今日は朝から外注先へ依頼と打ち合わせに行って、昼休み返上だったし、ってことでついでに帰りに免許証と車両登録証の住所変更をしてきました。

いまさらっぷりたっぷりですが、またすぐに引っ越すこと出にもなったら手間だし、「うちら台湾人民はそんなマメに住所変更なんかしないぞ。ほっとけほっとけ。」とか言われたのでとりあえずほっといてみたのだ。どのみち今年8月末で更新だし、そこで変更しても良いかなーと。

しかし今の住居には長居しそうだし、変更しておかないと違反赤紙とか排気検査葉書とか来ないから不便かな、と思って修正しておくことに。

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タイヤが丸坊主であった我がGD150、本日早速資金を用意して交換に向かいましたよ。

行き先は昨日オイル交換をした帰り際のバイク屋。

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実はもう2,3週間前からオイル交換の時期なのですよ。
でもなんだかんだで今まで変えていなかったわけでして、いよいよもう限界かと。

ということで、三重に転居後は特にお気に入りもないので、夕飯前に通りすがりの店で交換。信号待ちのときにちょうど脇にあったので、という全く意味なしな理由でござんす。

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台北、に限らず全土にあるが、大半の歩行者用信号と一部の自動車用信号にカウントダウン表示がありますね。
このカウントダウン、青のカウントダウンは6月で廃止とするそうだ。
リンクなどないので引用。

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青信号の残り秒数を見て加速するドライバーが多く、事故の危険性が高まるためという。
交通部運輸研究所は2006年10月から１年間、台湾全土の187 カ所のカウント表示付き信号を調査した。この結果、青の残り秒数を示す信号がある交差点では、事故件数が平均より倍となっていることが分かった。青と同時に赤の残り時間も表示する信号は事故が19％多い。一方で赤の残り時間だけをカウントする信号では、事故が50％少なかったという。
これら信号のカウント表示、実は地方自治体が独自に設置しているもので、特にルールが決まっているわけではない。交通部は10 日、法改正をして台湾全土の信号を、赤の残り時間を表示するものに統一する方針を固めている。

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どのみち皆信号なんざきっちり守らないんだからどーでもいーさー。

そういえばみな基本的に信号は守らないし、右折は確認も停止もせず突っ込んで直進車に責任を押し付けるのがスタンダードなんだが、大型重型二輪に乗る者だけは比較的よく道交法を守る(もちろん全員じゃないぞ)。理由はよく知らんが。
ま、でもその大型重型二輪に乗る者だって他の車に乗るときは守らないんだろうし、良化することはないんだろうな。

昨日当日のうちに触れましたが、愛車GD150は無事手元に戻りました。
顛末をまとめて今後に備えるとしましょう。当面避けようがないのでまた起こるし。

まず場所。予想よりかなり奥まっていた。

大洋拖吊 集積所

バスはないので徒歩かタクシーしかない。周囲に商店など一切ないので、タクシー使うなら釣銭確認が必要。
実は今回タクシーで行ってNTD90かかったのだが、自分も運転手も500札しか持っていなくて困った。
HiNet契約特典で中華電信からもらったNTD100単位の商品券があったので、それを1枚渡して払ったことにしてもらった。

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外出大好きのワシにとって足同然であるところの愛車GD150、現所在地判明でござんす。

所在地

昼に自分で電話してみたんだが、何かぶわーっと話されてわからん。事務的な処理をしている人に電話するとよくある。その点、ホテルとかだと手心加えてくれるんだが、公的機関なんかだとわからん話しぶりのままなことも多いので結局直接訪問するのが一番いいんだが、今回はヒント少なすぎで場所も分からん。
『どういう状況にあって、どこに何をもっていけば手元に返ってくるのか』を知りたいわけなのだが。

オフィスの仲間に「昨日休んでる間にバイクなくなっちゃったよ。」と言ったら、「そりゃ早く取りに行かんと、毎日管理費加算されてしまうぞ。」とのことなので早いとこ手を打ちたい。
ところでアメリカ(話した仲間の留学地)ではUSD300/Dayとられるそうですな。びっくり価格!

で、だ。ここ最近なにかっちゅうとお世話になっている社長秘書小姐に泣きつくのだった。
「バイク持ってかれたみたいだから電話したんだけど、何いっているか分かんないよぅ。」とな。
彼女その場で代わりに電話してくれまして、1分で解決。毎度お世話さまでございます。

上記の場所にNTD800(反則金か)+NTD100/dayと行照(登録証)と駕照(免許証)を持っていくと返してくれるらしい。
しかし自宅からすぐ近くですな、日本人距離感では。

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つくづく困ったスクーター行方不明。即買いなおす資金などありようもないし、たとえあっても中古だって数万必要なのでさっくりあきらめもつかん。

というわけで、犬に餌をやってから深夜ですが再出動。無駄だろうが近隣をみっちり探しまわってみました。もちろんあろうはずもなく。

続いて、置いてあった場所付近に何か手掛かりでもないもんだろうか、と血眼で探ってみますと、赤マジェスティの下に何か白いものが。
そこで一旦マジェスティにはご退場いただく。若かりし頃持っていた化け物クラスの背筋力が衰えたとはいえ役に立ったぞ。初めて役に立ったかも。

『吊』

・・・こ、これは、とめちゃいかん場所だから持っていかれた、ってことではなかろーか。
いくつかあった懸念のうち、どこなら止めていいのかはっきりしない、というのが当たってしまったようだ。
盗難に遭いそう、という懸念が当たらなかったのはまだよかったが。

『? 22789355』ってあるので、どうやら電話しろってことのようだな。
しかし番号、あまりはっきりしない。本当に”22789355”で良いんだろうか。
もし電話番号解読に失敗したら他の手がかりなしなんだろうか。困るなぁ。

ともあれ今夜はもう手出しできないので、明日は初めてバス出勤だ。どうだろうな。1.5時間みれば間に合うだろうか。2時間みたほうがいいかな。

本日劇症的な腹痛のため、日中寝込んでおりました。
夜になって復帰したので、犬の散歩のため外に出ました。
散歩ルートには我がスクーターを置いてある場所があるのですが、昨夜止めた場所に赤マジェスティが止まっておりました。

止める場所の記憶違いか、と思って周囲全部探してみましたが、みっごとなくなっておりました!
なんたること、盗難であろうか。ややあった懸念がもはや現実になってしまいましたよ。
参りましたね、本当に参った。どうしたものか。